新・自動車綜合スレ - 1545387076

382：OS5：2025/07/16(水) 17:23:30: https://news.yahoo.co.jp/articles/dfe3d6fbd42641fdcb90d7913e569f5220ee3b4d
日産「城下町」に衝撃、横浜市は対策本部を設置…追浜工場近くの弁当店「ショック大きすぎる」
7/16(水) 14:30配信

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読売新聞オンライン
２０２７年度末での車両生産終了が発表された日産自動車追浜工場（１５日、横須賀市で）

　２０２７年度末に車両の生産を終了する――。経営再建中の日産自動車（横浜市西区）が、追浜工場（神奈川県横須賀市）についての結論を発表した１５日、存続を望んだ地元には落胆の声が広がった。事実上の「閉鎖」で、子会社の日産車体の湘南工場（平塚市）でも日産車の生産終了が明らかになり、神奈川県内経済への影響は避けられそうにない。

【表】一目でわかる…日産が削減する２万人の内訳

　日産のイバン・エスピノーサ社長が１５日午後、追浜工場を訪れ、従業員数百人を前に直接、車両生産終了を伝えた。同工場関係者の４０歳代男性は「厳粛に受け止めた。従業員のサポートを最大限するということなので見守りたい」と話した。

　同工場は１９６１年の操業開始以来、横須賀経済の中心にあった。同社によると、約２４００人の雇用を抱え、これまでノートなどの大衆車１７８０万台以上を世に送り出してきた。

　影響は「城下町」全体に広がりそうだ。日産の下請け企業に部品を納入している岡田電機工業（横須賀市）の岡田英城社長（６４）は、「これまでは苦しくても、人気車種が出れば注文増につながる期待があった。そんなチャンスさえもなくなる」。工場近くの弁当店の店長は、「歴史のある工場で、追浜にとって特別な存在だった。経営にも打撃で、ショックが大きすぎる」とうなだれた。

　横須賀市の上地克明市長は「日産には工場跡地をどう活用するかも含め、速やかに公表していただきたい」とし、「影響が最小限となるよう、支援や対応に全力を尽くす」とコメントした。横須賀商工会議所の平松広司会頭は「従業員が解雇された場合は対策が必要。具体的な動きがあれば、商議所で会員らに説明会を開きたい」と語った。

日産の発表を受け、横浜市は対策本部会議を開催した（１５日、横浜市役所で）

　日産が本社を構える横浜市は１５日夕、対策本部を設置し、会議を開催。市内中小企業を対象に、経営や資金繰りに関する相談を受け付ける日産特化の「特別経営相談窓口」を１６日にも設置する方針を決めた。

　同市によると、市内に日産と取引のある会社は８００社程度ある。みなとみらい地区（横浜市西区）にある同本社ビルの売却案も浮上しており、影響の広がりが懸念される。山中竹春市長は追浜工場での生産終了を受け、「裾野が広い自動車産業で非常に遺憾」との認識を示し、「関連企業や従業員らに寄り添い、一丸となって支援していく」と強調した。

　日産車体も１５日、湘南工場での日産車の生産を２０２６年度末で終了すると発表した。同社は「従業員の雇用を最優先に、あらゆる可能性を検討する」としており、平塚市の落合克宏市長は「今後の動向を注視し、必要な協議を進めたい」とのコメントを出した。

　５月に２工場の閉鎖報道が出て以降、県内経済界は日産の判断に注目してきたが、結論はどちらも「生産終了」だった。浜銀総合研究所（横浜市西区）の白須光樹副主任研究員は、「関連企業や雇用、周辺の消費に与える影響は避けられない。行政の支援が必要だ」と指摘した。
383：とはずがたり：2025/08/02(土) 20:38:28: ほぼ日産の所為。ゴーンにそのままやらせとけば全然違ってただろうに，日産の阿呆。

フランス自動車ルノー上半期決算約1兆9000億円の赤字
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250731/k10014881321000.html
2025年7月31日 23時44分

フランスの自動車メーカー、ルノーは31日、ことし上半期の決算で最終的な損益が111億ユーロ余り、およそ1兆9000億円の赤字になったと発表しました。

業績が悪化し株価が低迷している日産自動車の株式に関する会計処理の変更により、93億ユーロの損失が発生したためなどとしています。

ルノーは「日産との戦略上、営業上の関係は変わらない」とコメントしていて、協業は続けるとしています。

一方、今回の決算では売り上げは276億ユーロと前の年の同じ時期と比べて2.5％増えましたが、7月31日付けで新たなCEOに就任したフランソワ・プロボ氏は「ことし上半期の業績は当初の目標に達していない。目標達成のための一連の対策を講じている」とコメントしています。
384：OS5：2025/08/19(火) 08:37:07: https://news.yahoo.co.jp/articles/a2754d9f620eb28aafdf819a9a8f0a05320bf1d0
日産追浜工場、転職支援を検討…２４００人対象・自社グループで全員の受け入れ難しく
8/19(火) 5:00配信
　経営再建中の日産自動車が、追浜（おっぱま）工場（神奈川県横須賀市）の生産終了に伴い、約２４００人の従業員を対象に他企業への転職支援を検討していることが１８日、分かった。追浜の生産は九州の自社グループ工場に移管・統合する方針だが、生産台数の縮小などで希望者全員の受け入れは難しい情勢だ。

　経営幹部と労組による協議会が７月末に開かれ、生産終了に伴う対応を労組側に初めて示した。経営側は、従業員の異動先は九州の工場が中心になるとしつつ、「日産の他事業所や他企業への異動などが見込まれる」と説明。セカンドキャリア支援の制度を検討する考えも示した。引き続き地元での就業を希望するといった従業員を想定しているとみられる。

　工場跡地の活用方法などの具体的な方向性を、経営側が９月末までに決めることも新たにわかった。

　追浜工場は２０２７年度末で生産を終了する予定で、生産担当の従業員約２４００人への対応が最大の焦点となっている。今後も臨時の労使協議会を開催し、議論を継続する方向で一致したものの、労組側は「追浜工場で働く全ての組合員の雇用と、勤務に関する具体的な計画を示すことが開催の条件」と反発している。