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京都・京師・京洛

537：荷主研究者：2017/04/29(土) 21:54:47: http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20170405000099
2017年04月05日 17時20分　京都新聞
京都の「深夜バス」人気上昇中　タクシーより格安と　

京都駅を午前０時に発車する２０５系統の深夜バス。表示板の「ＭＮ」はミッドナイトの略称だ（３月２９日午後１１時５９分、京都市下京区）

　京都駅（京都市下京区）と阪急桂駅（西京区）を午前０時に発車する市交通局の「深夜バス」が好評だ。３年前のスタートから１５％乗客が伸び、市営地下鉄の終電に乗り遅れた市民から「タクシーよりも格安」として人気を集めている。

■午前０時に発車、終電逃し「助かった」

　３月２９日午後１１時５５分、京都駅。深夜バス乗り場には、スーツ姿の男性や大きな荷物を抱えた観光客ら２５人の列ができていた。静岡旅行から帰宅中の右京区の女子大生（１８）は「地下鉄の終電を逃し、困っていたら、まだバスがあった。助かった」と安心していた。

　深夜バスは平日と土曜に運行され、当時、公営地下鉄で最も終電時間が早かった市営地下鉄を補完する目的もあって、２０１４年３月に始まった。京都駅から西大路四条を経由し、烏丸北大路行きの２０５系統、京都駅から四条河原町を通って錦林車庫前に向かう１７系統、桂駅西口から境谷大橋行きの特西３系統の３本で導入。運賃は通常の倍（２０５、１７は４６０円、特西３は３２０～４８０円）だが、タクシーの初乗り運賃より安い。

　当初は「何人乗ってくれるか、全く分からない」（交通局）と、手探りで始まったが、１４年度は１日平均６４人だった乗客は１６年４～１２月で同７３人と増加。交通局は今年３月から、地下鉄の終電が延長される金曜に限り、烏丸北大路を午前０時４５分に発車し、錦林車庫前へ向かう２０４系統の深夜バスも新設した。

　仕事を終えた深夜に１７系統で京都駅から四条河原町へ遊びに行くという宇治市の女性会社員（２８）は「後片付けをしていると地下鉄に間に合わないので、いつも利用する。通常運賃にしてほしいけど、夜も遅いし仕方がない」。

　市交通局自動車部は「予想以上の乗客に利用いただいている。本数を増やすかどうかは、利用状況を見て検討したい」としている。

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