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449：荷主研究者：2015/12/29(火) 22:58:38: http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20151218/CK2015121802000024.html
2015年12月18日　中日新聞
中央線変移区間を来月１８日正午から短縮　大津の国道１６１号

中央線変移区間が短縮される国道１６１号。中央車線は南向き（手前方向）になっているが、今後は常時北向きで暫定運用される＝大津市柳が崎で

　道路の中央線（センターライン）の位置を動かし、上下線の車線数を交通量に応じて変動させる大津市の国道１６１号の「中央線変移」（リバーシブルレーン）区間が一月十八日正午から短縮される。歩道設置の必要性や交通量の減少を踏まえ、県警が決めた。

　中央線変移は大津港口交差点（同市浜大津）－自衛隊北交差点（際川）の三・五キロで実施しているが、柳が崎交差点（柳が崎）より北の一・五キロを廃止する。

　同区間は三車線あり、中央車線の進行方向を時間帯により切り替えている。少ない車線を有効に活用でき、同路線では一九七九年以降に導入された。

　現在の交通量は一日に上下線計二万二千台。バイパス道路の整備もあり、三十年で一割ほど減少した。滋賀国道事務所によると、一部に歩道がない箇所があるため、上下線とも一車線にした上で二〇一七年度までに幅三メートルの歩道を両側に整備する。

　北の一・五キロでは、工事本格化までは北向き二車線、南向き一車線で暫定的に運用する。県警交通規制課によると、中央線変移区間は県内ではここだけだという。

（野瀬井寛）

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