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406：荷主研究者：2015/05/24(日) 16:30:50: http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20150508000153
2015年05月08日 23時24分　京都新聞
ＪＲ大津駅の外観、来春までに大規模改修　市とＪＲ西協定

外壁などの老朽化が進んでいるＪＲ大津駅（大津市春日町）

　大津市とＪＲ西日本は８日、来春までにＪＲ大津駅の外観を大規模改修する協定を締結した。市は改修工事を中心市街地活性の第一歩と位置付けており、大津の玄関口となる駅の再整備をきっかけに、周辺の商店街のにぎわい創出や琵琶湖疏水の観光などにつなげる。

　同駅の大規模改修は１９７５年の現駅舎建設以降、初めて。市が２０１３年１１月に同駅整備のあり方について駅利用者にアンケートを実施したところ、約１８００人の回答者の５６・６％が外観整備を望んだ。

　外観デザインなど詳細は未定で、今後、ＪＲ西日本が市と協議しながら設計し、今秋には着工する予定。整備費は約１億円で、市、ＪＲ西日本、国が３分の１ずつ負担する。

　１３年度の同駅の１日平均利用客は県内のＪＲ駅中６位の約３万５千人で、トップの草津駅（約５万６千人）から大きく引き離されている。駅ビル内の土産物店やレストランなど計１０店舗も１４年３月までに全て撤退した。大津市役所で記者会見したＪＲ西日本の蔵原潮京都支社長は「駅ビル内の改修や店舗誘致などは今後、ＪＲが責任をもって取り組む。駅周辺の活性化の動きが出ており、本年度内には駅再整備の全体像の見通しを立てたい」としている。

　大津駅周辺では、商店街の活性化に向け、まちおこし会社「百町物語」の設立や、駅前でのオープンカフェ開設など、にぎわい創出の取り組みが始まっている。大津市と京都市を結ぶ琵琶湖疏水の観光船も試行されている。越直美市長は「大津の玄関口の駅と中心部の商店街、琵琶湖疏水を結び、歩いて巡るモデルルートづくりなど、にぎわいをつくっていきたい」と話した。

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