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京都・京師・京洛

332：とはずがたり：2014/04/29(火) 22:43:45: 道路新設改良工事国道307号（青谷道路）
http://www.pref.kyoto.jp/yamashiro/kensetu/kekobetsu01.html

一般国道307号は滋賀県彦根市と大阪府枚方市を結び、関西文化学術研究都市へのアクセス道路、京奈和自動車道等へ連絡する近畿中部地域の幹線道路であり、府県間や府内市町間の交流・連携及び沿道地域の生活や社会経済活動を担う重要な路線である。
特に城陽市域の市辺地内においては、沿道に病院・福祉施設が立地しているにもかかわらず、幅員狭小で大型車の離合が困難な状況であることから、交通安全の向上、地域間移動の円滑化等のため、バイパスの建設を平成16年度から進めています。

事業区間　城陽市市辺　～　同市中芦原
事業期間　平成16年度～
事業延長　 1.9km
計画幅員　 10.5m（2車線・片側歩道）

一般国道３０７号（青谷道路）道路整備
http://www.pref.kyoto.jp/yamashiro/kensetu/documents/taro-1_h25r307_aodanibp.pdf
（城陽市市辺～中）

この地図に拠ると上述のr62だけど新名神のICのアクセス道路になるようだ。

一般国道３０７号（奥山田バイパス）道路整備
（宇治田原町奥山田）
http://www.pref.kyoto.jp/yamashiro/kensetu/documents/taro-2_h25_r307_okuyamadabp.pdf

一般国道３０７号は、滋賀県彦根市を起点とし、宇治田原町、城陽市、京田辺市を経由
して、大阪府枚方市に至る延長約１０５kmの幹線道路で、京奈和自動車道等の広域幹線に
連絡し、関西文化学術研究都市へのアクセス道路となる重要な路線であり、災害時に重要
な役割を担う第二次緊急輸送道路に指定されています。
奥山田バイパスは、平成１６年度に完了した裏白バイパスに引き続き着手したものであ
うらじろ
り、幅員狭小、線形不良区間について、延長約１．７kmのバイパス事業を実施するものです。
平成１７年度より事業に着手し、現在までに大杉トンネル等が完成しています。
平成２５年度は、引き続き橋梁工事、築造工事を推進するとともに、現道拡幅区間（３
４０ｍ）の完成を目指します。

事業期間　H17～27(予定)
事業費　30億円

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