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京都・京師・京洛

290：荷主研究者：2013/09/01(日) 14:09:17: http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20130829000020
2013年08月29日 08時58分　京都新聞
阪急・嵐電の西院駅直結へ　改札口新設計画、駅ビルも刷新

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現在の京福西院駅。嵐山方面ホームを四条通の北側に移設し、四条大宮方面ホーム付近と合わせて２カ所に阪急西院駅の東改札口を設置する計画が進む（京都市中京区）

　阪急電鉄の西院駅（京都市右京区）に、京福電気鉄道の西院駅（中京区）と直結する東改札口を新設し、両駅間の移動をスムーズにする計画を両社が進めていることが、２８日までに分かった。阪急西院駅の駅ビルも建て替え、保育施設などを誘致。西院地域の利便性向上を図る。

　阪急西院駅は地下にホームがあり、西側のみ改札口（西大路四条南西角）がある。この改札口から京福西院駅は東に約２６０メートル離れている。計画では阪急西院駅のホーム東側に、四条通を挟んで南北２カ所、東改札口を新設する。

　南側の東改札口は梅田方面ホームの改札で、京福の四条大宮方面ホームに隣接する。北側は河原町方面ホームの改札で、京福の嵐山方面ホームを四条通の北側に移設して整備する。阪急はそれぞれにエレベーターを設ける。

　阪急西院駅の既存の改札口は地下化し、住民の要望が強かったエレベーターを新設する。駅ビルを建て替え、保育施設や医療機関などを入れる。

　国土交通省の鉄道駅総合改善事業に申請しており、認められれば２０１４年度に調査設計を実施。１５年度の着工を目指す。事業費は、国と京都市など地方自治体が３分の１ずつ補助する。阪急は「不便をおかけしていたので、懸案の解決を実現させたい」としている。

　西院地区は、京都市が策定した「『歩くまち・京都』交通バリアフリー全体構想」の重点整備地区に選定されている。関係機関や利用者による連絡会議を経て、市は本年度中に道路も含めた西院地区全体のバリアフリー基本構想をまとめる。

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