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京都・京師・京洛

277：荷主研究者：2013/05/19(日) 15:51:12: http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130510000041
2013年05月10日 10時59分　京都新聞
夜の地下鉄、乗り継ぎ大幅増　烏丸・東西線で

　京都市営地下鉄の烏丸御池駅で、烏丸・東西両線の午後９時以降の乗り継ぎ利用者が増加していることが、京都大大学院の都市地域計画研究室が実施した調査で分かった。市は、３年前から始めた両線の最終電車を一斉発車させる「シンデレラクロス」の運行や増便が要因とみている。ダイヤ改正前と比べ最大で６５％以上増えた。

　２０１０年３月１９日のダイヤ改正で、午後１１時５５分に一斉に発車させるシンデレラクロスを始めたほか、午後９時以降に烏丸線で１往復、東西線で３往復を増便し、烏丸御池駅の乗り継ぎ時間を短縮するなど利便性の向上を図った。

　調査は、シンデレラクロスのアイデアを市に提案した同研究室の中川大教授らが実施した。改正前の３月と改正後の約３カ月おきに各３日間、午後９時以降に駅の乗り換え用階段付近で乗客数を数えた。

　その結果、１日平均の乗り継ぎ利用者が改正前と比べ２～６割増えた。特に今年３月の調査では１日平均３４１７人が利用した。改正前の同２０６２人と比べると、最大６５・７％増となった。東西線から烏丸線への乗り継ぎ利用者がほぼ倍増していた。

　市営地下鉄は２０１２年度の１日平均乗客数が３３万９千人となり、０９年度の３２万７千人より１万２千人増え、過去最高を記録した。市交通局は「今回の乗り継ぎ利用者数の伸びが、増客に直接結びついているかは分からないが、利便性が向上し、増客の要因の一つになっている。夜間ダイヤを知ってもらえるよう周知していきたい」としている。

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