京都・京師・京洛

266：とはずがたり：2013/04/22(月) 17:40:37: 大原野ICのアクセス関連道路II♪特にアクセス道路として建設されてないのか！？引っ掛からない。。

都市計画道路　久世北茶屋線
http://www.city.kyoto.lg.jp/kensetu/page/0000012995.html
2010年5月24日

　本路線は，国道171号から向日市域を経て西京区大原野に至る路線であり,京都市南西部地域におけるまちづくりや地域の活性化を促すうえで重要な東西幹線道路です。

　国道171号から，洛西ニュータウンに西端のⅠ・Ⅲ・38向日町停車場塚原線（通称：新林本通）までは，片側2車線の4車線道路として整備を終えています。

　また，平成14年度には阪急京都線との交差部を，平成18年度にはJR東海道本線立体交差部を4車線として供用を開始しています。

　更に，平成20年度には，本路線とJR東海道線との交差部において桂川駅が開業したため，駅への歩行者，自転車等の安全な通行を確保するために，側道の整備等を行いました。

　現在は，久世高田地区土地区画整理事業及び阪急立体交差化事業との進捗を図りながら，歩道の整備等を行っています。

事業概要
JR東海道線立体交差部
（1）事業認可日　　　平成11年10月8日
（2）事業認可区間　　JR東海道線立体交差部
（3）事業延長　　　　　525メートル
（4）事業幅員　　　　　22メートルから28メートル

阪急電鉄京都線交差部
（1）事業認可日　　平成11年10月8日
（2）事業認可区間　　阪急電鉄京都線交差部
（3）事業延長　　　　　57メートル
（4）事業幅員　　　　　25メートル

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