京都・京師・京洛

243：とはずがたり：2012/01/29(日) 22:06:24: こんな事情があるのか。
京阪七条から鳥羽街道辺り迄地下化を推奨している俺だが，交叉する道路があんまなくて投資効果引くそうで困ってたけどこういうの解消ってのは弱いかなぁ。。

奈良線複線化よりこんなダイヤはどうでしょうかあくまで理想です
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1080350690

あと京阪特急を京阪東福寺駅に停車させる事は物理的に不可能です。
理由は京阪東福寺駅は両端が踏切で挟まれており、8両編成対応に出来ないからです。
なので特急はおろか急行ですら停車できない。（新規にドアカット駅を登場させることは法律で禁止されている）

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