京都・京師・京洛

13：とはずがたり：2007/11/28(水) 02:41:37: 園部以遠の改良は当分先かねぇ？？

京都－園部間の複線化、２０１０年春に
ＪＲ山陰線、１年遅れ
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2007112700187&genre=B1&area=K10

　ＪＲ西日本は２７日、ＪＲ山陰線の京都－園部駅間（２２・８キロ）の複線化の完成時期について、当初予定より１年遅れ、２０１０年春になると発表した。用地買収の難航などが影響したとしている。

　亀岡駅（亀岡市）の橋上化は予定通り来春に開業し、嵯峨嵐山駅（京都市右京区）の南北自由通路も開通する。大覚寺などの観光名所がある駅北側からも改札を利用できるよう部分開業し、来秋には仮駅舎を撤去して改装が完了する。

　ＪＲ西日本は、複線化が遅れる理由として、京都－嵯峨嵐山駅間の用地買収や工事進入路の確保、馬堀－園部駅間で地盤が悪く工事に時間がかかったことを挙げた。

　ＪＲ大阪工事事務所は「地元に協力をいただき、期待されている事業が遅れて申し訳なく思っている。複線化の完成で運行にかかる時間を何分短縮できるとは現段階では言えないが、複線化の効果を上げるように努めたい」としている。

　この事業は京都－園部駅間を全線複線化するとともに、一部を高架化する。京都府、京都市、ＪＲ西日本が０３年１２月に着工した。総事業費は約２０７億円。
　高架化に伴い、０８年度の早い時期に市内の踏切５カ所が不要となる。

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