京都・京師・京洛

114：とはずがたり：2008/12/16(火) 21:27:23: 【京都市交東西線】
大津線が知らん間に京都市役所前以西に乗り入れてた。国際会館行きの急行に乗ってて乗り換え面倒くさいなぁと思ってた所で竹田で其れに気付き思わず乗りに行ってしまった・・。
乗り入れは１５分毎の大津線の半分であるから30分毎である。

【嵐電・太秦天神川】
久しぶりに乗ったがなかなか(･∀･)ｲｲ!!雰囲気だった。
均一料金200円だった。
嵐電天神川が京都市交太秦天神川，嵐電嵯峨がJRの嵯峨嵐山。
太秦(太秦広隆寺)と嵐山は駅として存在。嵐電の停留所は他社線の二駅分か。
太秦天神川周辺は鄙びた場所だったのにすっかり綺麗になってしまっていて終ぞ何処が何処だったか判らなかった。。

【山陰本線亀岡複線化】

現況…亀岡迄日中各停20分毎・快速６０毎。3本の各亭の内２本が亀岡止まりで1本が園部迄行き快速は亀岡以遠各亭となり亀岡～園部は毎時２本。複線化後は各亭１５分毎の快速30分毎位にはなるのかね？取り敢えずは各亭１５分毎で快速は毎時1本がいいとこか。
嵯峨嵐山駅が2面４線化されてたけどシステマティックに緩急接続する程の頻度じゃないよね。。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1047289790/2810

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