京都・京師・京洛

102：とはずがたり：2008/10/25(土) 14:02:23: それよりも梅小路駅の開設と梅小路から亀岡迄の完全複線化きぼーん。
梅小路には京都線の緩行電車も停めて良い。
出来れば奈良⇔宇治⇔六地蔵⇔京都⇔二条⇔亀岡で直通電車を運転すると京都駅の１極集中を減らせて良い。
二条から東西線と云う流れも出来るかも知れぬ。六地蔵⇔二条で地下鉄と競合するんかなぁ。。

ＪＲ嵯峨嵐山駅：自由通路、来月２１日から全面利用　／京都
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20081024ddlk26040643000c.html

　京都市は２１日、ＪＲ嵯峨嵐山駅（右京区）の自由通路が１１月２１日始発から全面利用できると発表した。

　同駅では新駅舎営業が始まった６月１４日から嵯峨野線を南北にまたぐ自由通路も行き来できるようになっていたが、南側に二つある階段の一つとエスカレーター１基が駅舎撤去作業の影響で完成が遅れていた。完成すると延長８５メートル、エスカレーターとエレベーター各２基、階段３カ所の自由通路になる。【大西康裕】

毎日新聞　2008年10月24日　地方版

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