大中華世界的話題

2451：チバＱ：2011/07/27(水) 21:23:10: http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201107250623.html
「うちは日本製ですから」台湾新幹線、安全性を強調
台湾高速鉄道の訓練用模擬運転席。自動列車制御装置（ＡＴＣ）が作動する様子がわかる＝台湾・桃園、村上写す

　中国温州で起きた高速鉄道列車事故を受け、台湾高速鉄道（台湾新幹線）が２５日、桃園駅近くの施設で一部メディアに対し、運行システムの説明会を開いた。

　技術担当者は「中国の事故はまだ原因不明だ」と直接の論評を控える一方、「我々は日本と同じシステムを使っている。あのような事故はありえない」と自信をみせた。

　台湾新幹線は２００７年初めに開業。台北―左営（高雄）間３４５キロを最速９６分で結ぶ。ピーク時は１時間に６本が走る。導入時に複雑な経緯をたどったため、独、仏製品が交じっているが、車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。

　この日は訓練用の模擬運転装置を使い、追突を防ぐ仕組みを解説した。最高速度の時速３００キロで運転中、前方に止まったままの列車があるとの想定。警報が鳴りＡＴＣが作動、ブレーキがかかり１キロ手前で完全停止するまでの様子が公開された。

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