都市計画道路・高速鉄道スレッド

980：とはずがたり：2007/11/09(金) 21:04:44: >>976
中野木立体や鎌ヶ谷拡幅等がちょっとつづ行われているようだ。
しかし残る距離は長大であるな・・

中野木
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=25000&el=140%2F00%2F42.078&pnf=1&size=800%2C700&sfn=Air_maps_00&pg=&nl=35%2F41%2F32.251&
鎌ヶ谷
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=25000&el=140%2F00%2F18.738&pnf=1&size=800%2C700&sfn=Air_maps_00&pg=&nl=35%2F46%2F43.678&

ドライブなび千葉・房総
道路情報道路開通・工事
http://chiba.drivenavi.net/kouji.htm
県道8号
船橋我孫子線（通称：船取線）
2002年12月4日（水）中野木立体が完成。中野木交差点の渋滞が大幅に緩和されました。引き続き、花輪IC～若松交差点の拡幅を予定。
2004年3月？通称「船取街道」の鎌ヶ谷消防署前～鎌ヶ谷市役所前で片側２車線に拡幅。国道464号との重複区間です。

千葉県葛南地域整備センター
http://72.14.235.104/search?q=cache:0pvVat1m3hwJ:www.pref.chiba.jp/kendo/katsunan/zigyou/zigyou.html
●道路事業

　幹線道路の交通渋滞の緩和や安全で快適な交通を確保するため、主要な交差点の改良を進めるとともに、県内の代表的な渋滞箇所となっている中野木交差点から若松交差点の区間について、昭和５９年度から４車線化拡幅工事を実施しています。このうち、中野木交差点から京葉道路の花輪インターチェンジまでの区間については、平成１０年５月に完成し供用を開始しました。また、中野木交差点の立体化工事も完了し、平成１４年１２月に４車線での供用を開始したところです。現在、花輪インターチェンジから若松交差点間の４車線化工事を推進しています。

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