都市計画道路・高速鉄道スレッド

874：荷主研究者：2007/01/01(月) 23:54:30: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/kitakyushu/20061129/20061129_003.shtml
2006/11/29付西日本新聞朝刊
行橋中心部　都市計画道路開通へ　来月２０日２０年かけ

　１２月２０日の開通に向け、急ピッチで工事が進む行橋市の都市計画道路「東大橋西宮市線」。右の建物は市役所庁舎

　行橋市が整備を進めている都市計画道路「東大橋西宮市線」が１２月２０日、全線開通する。同道路は、国道１０号バイパス新今川橋から今川沿いを通り、市の中心街を経て安川通り(国道４９６号）に至る延長２・５キロのルート。１９８７年に事業着手、約２０年かけての完成となる。

　同市は「バイパスからＪＲ行橋駅西口地区へ直接行けるようになる。ＪＲ日豊線をはさんだ同駅周辺の東西地域の一体化が進んでくれれば」と期待している。

　同道路は、２．５キロのうち１．７キロは既に整備が終わり、供用されている。新たに整備されたのは市役所横の０．４キロとＪＲ日豊線高架下付近の０．４キロの計０．８キロの区間。

　道路幅は１６メートル‐２０メートルで、レンガ舗装の歩道を設置。車道との段差を５センチ以内に抑え、誘導ブロックを備えるなどバリアフリー化を図った。さらにケヤキ約２１０本を植え、照明柱と信号柱をカラー塗装した。

　総事業費は５０億９０００万円。当日は午前１０時から市役所近くで開通式。正午から一般車両の通行ができる。

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