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都市計画道路・高速鉄道スレッド

859とはずがたり:2006/12/29(金) 03:38:34
使う人ちゃんと居るのか心配だったが倍増しているそうで非常に嬉しい。勿論一月1500台が多いとは云えない。京滋・京津統合が持論の俺です。両市両府県の連携深化を主張するものなり。

本年度利用倍増の勢い 大津パークアンドライド
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061226-00000011-kyt-l25
12月26日10時57分配信 京都新聞

 マイカーから公共交通機関への乗り継ぎを進める大津市のパークアンドライドの利用が、本年度は昨年度の倍を超す勢いで伸びている。市交通・広域事業調整課は「本年度は春からパンフレットやホームページ(HP)で積極的にPRした効果が出た」と分析している。
 昨年度は、11月末現在で計1937台(1日平均5・4台)の利用にとどまったが、本年度は同時期で計4538台(同12・6台)と2倍を超えた。紅葉シーズンだった11月は市職員が高速道路のパーキングエリアでチラシを配ったり、道路の電光表示板でPRした結果、ひと月の利用が計1519台と過去最多となった。
 市のパークアンドライドは、同市浜大津の市営駐車場にマイカーをとめ、京阪電車に乗り継ぐ仕組みで、北陸や東海地方から京都へ向かう観光客を主な対象に実施している。
 市は利用者アンケートをして、どの広報媒体が有効だったのか調査しており、来年度はさらに効果的な宣伝を目指す。

最終更新:12月26日10時57分


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