都市計画道路・高速鉄道スレッド

846：とはずがたり：2006/11/07(火) 23:10:03: 銀閣寺から北野白梅町は俺もＬＲＴの計画(妄想ｗ)を立ててた区間だ。

ＬＲＴ運行へ路上実験
京都市　来年１月、今出川通で市バス使い
http://kyoto-np.jp/article.php?mid=P2006110700157&genre=A2&area=K10

　次世代の新型路面電車（ＬＲＴ）の導入を検討している京都市は７日、ＬＲＴの走行を想定した初の実験を来年１月に今出川通（北野白梅町－出町柳間、４・１キロ）で行うと発表した。ＬＲＴに見立てた市バスを走らせ、今出川通と周辺道路の混雑の状況や地元住民の生活への影響など効果や課題を検証する。

　ＬＲＴは低床で乗り降りがしやすく、地下鉄よりも建設費が安いため、富山市など全国の都市で導入の動きが広がっており、国も整備の支援に乗り出している。

　京都市でも２００３年度からＬＲＴに関する調査を始め、昨年９月に今出川線と都心の小環状線（四条大宮から京都市役所などを循環する４・３キロ）をモデル路線に設定し、実現の可能性を探っている。

　実験は、今出川通を走る今出川線で１月２４日の午前１０時から３時間行い、１０分間に１本程度の間隔で「仮想ＬＲＴ」バスを走らせる。専用レーンを道路中央に設け、道路幅に応じて単線と複線の区間も設定する。４カ所の停留所を設け、実際に一般客が乗降するが、利用者は事前申し込み（１２月１日から）の約３００人に限定する。一般車両は外寄りの一車線を走行することになる。

　今後、実験の詳しい内容は、この日発足した地元住民、京都府警、学識経験者などでつくる協議会で検討するほか、事前に実験をＰＲし、一般車両だけでなく荷下ろしの車両も乗り入れを控えるよう呼び掛けていく。
　市交通政策室は「ＬＲＴに対する市民の認知度がまだまだ低く、実験をきっかけに理解を深めてもらう」としている。

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