都市計画道路・高速鉄道スレッド

831：荷主研究者：2006/10/26(木) 22:52:18: http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/09/20060907t13043.htm
2006年09月07日木曜日　河北新報
あすと長町との連絡道を　東西交流、地域浮沈の鍵　仙台

　ＪＲ東北線長町駅（仙台市太白区）が１８日に高架化されるのに伴い、長町３丁目地区の住民や商店主らからＪＲ線の東西を結ぶ連絡道路の設置を望む声が高まっている。同地区などＪＲ線西側は、東側で来年３月にまち開きする副都心「あすと長町」との交流が地域の浮沈の鍵を握ると見る。だが、同地区には連絡道路の計画がないため、仙台市やＪＲ東日本に設置を強く求めている。

＜１３本に増設予定＞
　高架となるのは長町駅を中間地点とする２．５キロ区間。東西の交流を図る連絡道路は、東北新幹線と東北線の高架下を通る。これまでの市とＪＲの協議で、高架下に現在４本ある道路を１３本に増やす予定だ。順次着工しており、２０１０年度までに完成させる。

＜不便放置に憤り＞
　長町３丁目地区は、長町駅の北側で、国道４号に沿って住宅や商店が立ち並ぶ。地区内に駅東側に通じる通路はなく、北側の長町１丁目の連絡道路を迂回（うかい）しなくてはならない。

　長町３丁目町内会（高橋喜久松会長）とサンカトゥール商店街振興組合（長町３・４丁目、植野広平理事長）は０４年１０月から市に再三、連絡道路の設置を要望。国道から延び、新幹線の高架手前で止まっている道路３本を東側に延長するよう求めてきた。

　高橋会長は「不便なままでは何のための高架化か分からない。３丁目は人口が多いのに軽視されている」と憤る。植野理事長も「東西両地区の共存共栄や災害時の避難路確保の観点から、連絡道路は何本あってもいい」と強調する。

＜市とＪＲ協議中＞
　同地区は東北新幹線の開業時、用地買収に協力して多くの商店、民家が移転しており「これまでの協力に報いてほしい」との感情が根強い。

　高架下の土地を所有するＪＲ東日本は「市と協議中」と素っ気ない。市あすと長町整備事務所は「住民の意向も考慮しながら、０８年度以降に１―２本増やす可能性はあるが、ＪＲとの協議次第だ」と話す。

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