都市計画道路・高速鉄道スレッド

818：とはずがたり：2006/10/18(水) 02:29:35: 工事に反対する輩は公共の福祉のなんたるかを解っていない。早期着工早期整備が喫緊の課題じゃろ。

国道２号岡山バイパス：立体化など１８日に着工　３交差点を改良　／岡山
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061013-00000188-mailo-l33

　◇岡山中心部渋滞解消へ
　岡山市中心部を通る国道２号岡山バイパスの渋滞解消に向け、国土交通省岡山国道事務所は１８日から、「新保」「ＢＰ（バイパス）青江」「福富西」の３交差点を改良する工事に着手する。朝夕の渋滞は慢性的で、同事務所は「交通事故の減少や沿道環境改善が期待できる」としている。【傳田賢史】
　◇地元住民に反発も
　同事務所によると、事業区間は同市洲崎―西市の約５キロ。交通量は東名高速の東京―川崎に匹敵する１日約１０万台で、中四国では最も多い。渋滞原因となっている３交差点の平面交差を解消するため、新保とＢＰ青江は立体交差化。福富西は信号を撤去し、市道から本線への乗り入れは側道経由とする。この結果、現在は５キロ以上になる渋滞が最大１・５キロ程度に抑えられる見通し。
　総事業費は約８０億円、工期は１年半を予定。１８日から車線の書き換えや歩道の樹木・縁石の撤去をし、１月中旬ごろから車線規制して立体化工事などを始める。
　一方、沿線の事業主らでつくる「新保、青江、豊成の街を守る会」は「根本的な渋滞解消につながらない」などとして着工に反発。自動車販売業の松浦広司会長（５０）は「地元は工事開始に同意していない。一方的だ」と話した。
　同事務所は「着手を１年間遅らせて対話を重ねてきた。要望を受け側道を１車線から２車線に変更するなど配慮しており、早期整備を望む声も多い」と理解を求めている。

１０月１３日朝刊
（毎日新聞） - 10月16日16時14分更新

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