都市計画道路・高速鉄道スレッド

810：とはずがたり：2006/10/04(水) 01:31:15: いいんでねぇの？後は兎にも角にも延伸でネットワーク性の向上かと。

市電の駅舎引き入れを提案
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000000610030003
2006年10月03日

　　２０１１年の九州新幹線全線開業に向け、ＪＲ熊本駅の周辺整備について、知事や熊本市長、ＪＲ九州社長らが話し合うトップ会議が２日、熊本市であった。新幹線開業と在来線の高架化後の１８年度をめどに建設される駅舎に市電を引き入れる方針が確認された。

　　会議には、潮谷義子知事、幸山政史市長、石原進社長、中尾保徳・熊本商工会議所会頭、小栗宏夫・熊本経済同友会代表幹事、岸井隆幸・熊本駅周辺地域まちづくり推進協議会長の６人が参加。駅周辺の都市機能と乗り換えの利便性向上や駅舎デザインを話し合った。

　　０５年６月の熊本駅周辺地域整備基本計画では、市電の駅舎乗り入れは技術的に困難とされ、電停は駅東口の広場外になった。この日は県と市、ＪＲが広場を通って駅舎内に乗り入れる計画を提案し、全員が賛同した。今後、さらに検討を加え、バスやタクシーの事業者、県警とも調整しながら計画を固めるという。

　　この日は路線バスと長距離バスの乗り場の分断やレンタカーの駐車場確保の問題なども出た。

　　在来線の高架化は、１６年度にある。１８年度には新しい駅舎と広場を整備する。

　　終了後、石原社長は「熊本駅は熊本の玄関。駅の役割は果たしているが周辺が寂しい。参加者全員が駅をよくしたいとの思いで、率直な意見交換ができた」と話した。次回は来年３月の予定。

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