都市計画道路・高速鉄道スレッド

805：とはずがたり：2006/09/18(月) 15:05:12: ここは良く通るが東行きの交通渋滞が激しく早く４車線化しろやと思っていたところ。出来れば右折レーンを含めて５車線化して貰っても良いがどうだろう？
早く拡幅しろと毎回イライラしながら通っていたが，変な再開発ビルが建つよりも，近くに民間資本で大型マンションが出来て人口が確保され，拡幅だけやならいい事である。ほんとはこの先も競艇場位迄は変則３車線を４車線に拡幅して欲しいところ。

大津市港そばの商業地再開発
区画整理事業が頓挫
マンション建設で計画大幅縮小へ

　大津市が大津港そばの商業地に計画していた「Ａ地区ゾーン」の区画整理事業計画が頓挫していたことが、１７日までに分かった。地権者との協議が進まない中、計画地に大型マンションが建設され、区画整理に必要な面積が確保できなくなったためだ。… 市は国道１６１号の拡幅を目指すが、計画は大きく縮小することになる。
　市は１９８２年に浜大津地区市街地再開発基本計画を策定し国道１６１号をはさんでＡ地区、Ｂ地区に分けて再開発を計画。Ｂ地区に「明日都浜大津」を建設しＡ地区（約１万２千平方メートル）にも同様の施設を建設する計画だったが地権者の合意が得られず、２００１年度に区画整理事業に切り替えて整備しようとしていた。
しかし、計画途中で地区内に大型マンション建設が決まり、昨年九月から工事が進んでいる。区画整理に必要な５千平方メートル以上の面積が確保できず、計画断念に追い込まれた。
　Ａ地区区間に沿う国道１６１号は、三車線の変則道路（幅員１７．５メートル）で交通渋滞のほか、接触事故が多発している。区画整理事業ができなくなった中、市は「道路拡幅だけは実現したい」として、同区間の１３０メートルを５メートル拡幅し、幅員約２３メートルの四車線化を国交省に求めていく一方、拡幅に伴い国道沿いの飲食店や事務所など７軒に対し、立ち退きを含め交渉を始めるという。

京都新聞2006/09/18朝刊

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