都市計画道路・高速鉄道スレッド

793：とはずがたり：2006/09/04(月) 00:24:39: 環状運転の効果が高いと思うっす

札幌市電検討会議：札幌駅までの延伸提言　大通とススキノを結ぶ　／北海道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060902-00000148-mailo-hok

　路面電車の将来像について話し合う札幌市の路面電車検討会議（委員長・佐藤馨一北大教授）は１日、同市への提言をまとめた。市民や観光客の利用を進めるため、札幌駅近くまで路線を延ばし、大通とススキノを結ぶことが必要と求めた。同市は今後、技術や費用、有効性の面から実現できるか検討に入る。
　提言では、観光客やビジネス客の玄関口となる同駅のほか、地下鉄の都心各駅やバスターミナルにも結び、公共交通機関のネットワークを作る必要性を強調している。特に、同駅と大通、ススキノの接続は中心市街地の活性化に貢献すると指摘している。このほか、収支改善やサービス向上、周辺観光地やイベントとの連携なども求めている。
　路面電車は西４丁目からすすきのまでの８・５キロ。路線のほとんどが都心部を外れた場所を走る。７２年度には１日平均８万８３８５人の利用があったが、０４年度には２万２２７人に落ち込んだ。同年度の経常収支は６２００万円の赤字だが、１日当たり１２００人の乗客増があれば黒字転換できると試算されている。
　路面電車は廃止が検討されたが、０５年２月に存続が決定。これを受け、会議は同年８月から計７回の会合をもった。[去石信一]
９月２日朝刊
（毎日新聞） - 9月2日14時2分更新

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