都市計画道路・高速鉄道スレッド

775：荷主研究者：2006/07/23(日) 23:24:27: 【北九州モノレール：２００５年度決算】
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/kitakyushu/20060624/20060624_002.shtml
2006/06/24付　西日本新聞朝刊
北九州モノレール　８期連続で黒字維持　利用客減も経費など削減

　北九州モノレールを運行する第３セクター「北九州高速鉄道」（瀧谷嘉彦社長）は、２００５年度決算を発表した。利用客の落ち込みなどで運輸収入は減少したが、経費などの減から当期純損益は１億６７００万円の黒字。ＪＲ小倉駅までモノレールを延伸した１９９８年度以来、８期連続となる単年度黒字を維持し、黒字幅も前年度比で７３００万円の増となった。

　同社によると年間の利用客は１１０３万人で、前年度に比べて３１万人の減。１日平均では３万２３７人だった。

　運輸収入は２０億１５００万円（前年度比６０００万円減）で、雑収入を含めて本業の売上高を示す営業収益は２１億５７００万円（同５３００万円減）だった。一方で電気料金の値下げや修繕費の減から営業費は１９億５８００万円（同１億７００万円減）となり、営業損益は１９億９０００万円の黒字。営業外損益や法人税など加味した当期純損益も黒字となった。

　同社は昨年９月、市からの借入金残高約２８３億円のうち、２７０億円を株式化する事実上の「借金棒引き」で、累積損失を解消するなどして経営改善を進めている。

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