都市計画道路・高速鉄道スレッド

683：荷主研究者：2005/12/30(金) 20:04:11: http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20051015/lcl_____ach_____009.shtml
2005.10.15　中日新聞
刈谷のＪＲ東海道線・小山踏切を閉鎖　線路下市道が１７日開通

　刈谷市豊田町のＪＲ東海道線小山踏切の立体交差事業が完了し、線路の下をくぐる新しい市道約五百四十メートル区間が十七日午前十時に開通する。

　小山踏切は刈谷－逢妻駅間にあり、電車の通過による遮断時間が長いため地元では「開かずの踏切」と呼ばれ、朝夕の通勤時には交通渋滞を引き起こしていた。市は一九九四年に工事に着手したが、用地取得交渉の難航などもあり、十一年間掛けてようやく完成した。総事業費は約五十億円。

　新道は片側一車線の対面通行で、刈谷市山池町と宝町を結ぶ。両側には、車道より高い位置に歩道が設けられた。道路の上を通ることになるＪＲ線の橋部分は、線路北側の高津波地区と南側の熊地区それぞれの頭文字から「高熊跨道橋（こどうきょう）」と名付けられた。新道開通に伴い、これまでの小山踏切は閉鎖される。

　開通を前に十四日午前十時から二時間、新しい車道が市民に披露され、約百人が徒歩や自転車で行き来していた。（小蔵　裕）

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