都市計画道路・高速鉄道スレッド

46：■とはずがたり：2003/01/31(金) 13:24: http://kumanichi.com/news/local/main/200301/20030131000039.htm
熊本市の東バイパス５キロの６車線化に着手へ

　国の二〇〇二（平成十四）年度補正予算の成立に伴い、国土交通省熊本工事事務所は三十日、国道５７号熊本東バイパス（熊本市新南部～近見町、九・七キロ）の部分六車線化工事費として十二億円が配分されたと発表した。本年度中に発注作業を終え、来年度中の完成を目指す。

　工事区間は▽東バイパスと産業道路・国体道路が交差する保田窪交差点南側地点から、県道熊本高森線（通称電車通り）が横切る神水交差点まで約二キロ▽国道２６６号と交差する田井島交差点から、国道３号と接する近見交差点（立体化工事中）まで約三キロの計約五キロ。舗装の低騒音化も同時に行う。

　東バイパスは既に新南部～保田窪間一・二キロが六車線。これと合わせて全体の約六割が六車線になる。同工事事務所は残る神水～田井島間約三・五キロについても早期の六車線化を目指す。同バイパス六車線化工事の全体事業費は約三十億円。

　慢性的な渋滞が続く東バイパスについては、有識者らでつくる熊本東環状道路計画検討委員会が昨年十二月、五年以内の全線六車線化や、抜本的な対策としての部分立体化などを求める提言書をまとめていた。

　工事期間中は一部で通行が規制される見通しだが、同工事事務所は「工事によって渋滞が悪化しないよう配慮したい」と言っている。

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