都市計画道路・高速鉄道スレッド

424：とはずがたり：2004/07/03(土) 16:04: 宮城野のとこね

渋滞ちょっと緩和　仙台・若林の薬師堂橋　下り線拡幅
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040703-00000012-khk-toh

　仙台市内有数の「渋滞の名所」として知られる聖和学園高新校舎（若林区木ノ下）前の県道荒浜原町線「薬師堂橋」（延長約１１０メートル）で、拡幅架け替え工事のうち前期分が完成し、６日に新陸橋（３車線）の使用が開始される。２００２年３月に着工して以来、仮設陸橋（２車線）が代用され渋滞が目立っていただけに、１車線増える下り車線の混雑が緩和される。

　後期工事では、仮設陸橋があった場所にもう一つ新陸橋を架ける。０６年３月に全工事が完了する予定で、上下線とも２車線の陸橋にグレードアップする。　都心部から若林区卸町方面に向かう県道荒浜原町線は、県道仙台塩釜線（産業道路）にも通じる幹線。拡幅工事が始まる前は、若林区の新寺―大和町間の大半が片側２車線、計４車線だったが、薬師堂橋付近だけは３車線と狭く、国道４５号の「坂下交差点」（宮城野区）などと並ぶ車通勤の難所となっていた。

　市は渋滞緩和のため橋の４車線化を決め、仮設陸橋を設けて工事に着手した。完成した新陸橋は、幅１０．５メートル。仮設陸橋から新陸橋への通行切り替えは６日正午ごろ行われる。
　新陸橋の通行レーン振り分けは、市中心部から卸町方面に向かう下りが２車線、上りが１車線と、拡幅工事以前と同じにした。市道路部は「交通量を調査した結果、最も込み合う朝のラッシュ時、下り車線の方が通行車両が多かったため」と説明する。

　６日以降、これまで仮設陸橋があった場所に新たに造る陸橋も幅１０．５メートル。完成すれば、今回完成した新陸橋と上下線を分け合う形で片側２車線の陸橋に生まれ変わる。
（河北新報）
[7月3日14時27分更新]

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