都市計画道路・高速鉄道スレッド

417：荷主研究者：2004/05/16(日) 02:22: 【国道267号線：久七峠バイパス開通】
http://kumanichi.com/news/local/main/200404/20040429000034.htm
2004年4月29日　熊本日日新聞
久七峠バイパス　人吉市～鹿児島県大口市間が開通

　人吉市と鹿児島県大口市を結ぶ国道２６７号「久七峠バイパス」が二十八日開通し、大口市側の入り口で熊本、鹿児島両県の関係者約二百人が出席して式典が開かれた。

　両県境にある久七峠（標高七三〇メートル）を通る同バイパスは、高速道路を除く一般道では九州最長となる久七トンネル（約三・九キロ）を含む延長五・六キロ、幅員六・五メートルの片側一車線。両県が一九九四（平成六）年に着工し、十年かけて完成した。総事業費は百八十五億円（熊本県負担は五十九億円）。

　久七峠は幅の狭い急カーブが多く、積雪や濃霧などの際は交通に困難を来していた。開通したバイパスはほぼ直線で、大型車両もスムーズに通行でき、所要時間も十五分ほど短縮される。

　式では須賀龍郎・鹿児島県知事が「九州新幹線と併せて両県の産業・経済の発展を期待できる」、潮谷義子・熊本県知事が「両県の連携を強化して観光振興に努めたい。相互交流が活発になることを願う」とあいさつ。テープカットとくす玉割りで開通を祝い、午後から一般車両の通行も始まった。

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