都市計画道路・高速鉄道スレッド

406：とはずがたり：2004/04/23(金) 14:11: >>405
追加
併し高速道路で中央道⇔関越道が結ばれるのはでかい。中央道は名神と，関越道は外環を通じて東北道・常磐道などと結びついているので太平洋地区と東北地区がやっと直結されたとも云える。。

http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2004/04/01/contents/ref/shinki/imgs/8_large.gif
(念のため保存→http://61.194.9.54/u/tohazugatali/11_1)
渋滞著しい深夜の国道１６号線がちったぁマシになるかね？入間で１６号と接続しているとして八王子南ICでは中途半端かやぁ(←中央道：八王子IC─八王子Jct─入間IC→と使うのは料金が高杉か？)

現状の16号の迂回経路：←八王子バイパス─国道411号線(滝山街道)─あきるのIC─入間IC→と比べて短縮にはならんか…。我々が数年前深夜通ったときはまだ圏央道が青梅IC位までしか出来ていなかったからバイパスとしての機能は果たしていなかったが少しは改善されてるのかね？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=250000&el=139/20/15.797&pnf=1&size=500,500&nl=35/41/15.849

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