都市計画道路・高速鉄道スレッド

3319：荷主研究者：2019/11/04(月) 20:13:58: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/354055?rct=n_hokkaido
2019年10/12 07:11 北海道新聞
さっぽろ駅ホーム増設　地下鉄南北線、２７年度に

http://tohazugatali.web.fc2.com/tetsu/20191012hokkaido01.JPG

　札幌市は１１日、市営地下鉄南北線さっぽろ駅にホームを増設する方針を固めた。２０２２年度に着工し、２７年度から利用可能になる。同駅は外国人観光客の増加などで混雑が問題になっている。３０年度末の北海道新幹線札幌延伸による利用者増も見据え、混雑緩和を図る。事業費は約１１０億円。

　ホームは現在の一つから二つになる。線路は現在の２線から変わらない。ホーム増設は１９７１年の市営地下鉄開業以来初めて。

　さっぽろ駅は現在、線路に両側を挟まれた「島型ホーム」で、真駒内方面行きと麻生方面行きの列車の乗降客が共用している。新設ホームは現在のホームの東側の壁を壊して設置する。

　新ホームは真駒内方面行きの利用者専用、現行ホームは麻生行きの利用者専用になる。真駒内行きの列車のドアの開閉は進行方向左側に変更、右側ドアからは乗降できないようになる。

　同駅の１日平均乗車数は５万７千人（１７年度）で市営地下鉄全４９駅で最多。市交通局は「スーツケースを引く外国人観光客も増え、朝夕のラッシュ時の混雑時は、駅員を増員して通行整理している」と話す。

　このほか、工事後に両ホーム北側にエスカレーターを新設。ＪＲ札幌駅に近い北改札口に向かうためには現在は階段のみだが、荷物を持った観光客や高齢者に配慮する。

　さっぽろ駅の地上部分は旧札幌西武跡地（中央区北４西３）で、家電量販店ヨドバシカメラ（東京）など地権者による準備組合が再開発を進めている。市は建設予定のビルと同駅の直結も想定しており、今後協議を進める方針だ。（袖山香織）

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