都市計画道路・高速鉄道スレッド

3273：荷主研究者：2019/04/21(日) 22:44:03: https://www.sakigake.jp/news/article/20190325AK0021/
2019年3月25日掲載 2019年3月25日秋田魁新報
新国道渋滞緩和に期待！　市道外旭川新川線開通【動画】

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開通した市道外旭川新川線・寺内工区（手前）。野村交差点で新国道と接続し、直進方向には外旭川アンパスがある＝２５日午前７時２０分ごろ

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　秋田市が２０１１年度から工事を進めていた市道外旭川新川線の寺内工区（外旭川野村―八橋イサノ、６８３メートル）が２５日、開通した。秋田自動車道・秋田北インターチェンジ（ＩＣ）から八橋や山王といった市中心部が直線で結ばれ、県道秋田天王線（通称・新国道）の渋滞緩和が期待されている。寺内工区の開通に伴い、国道１３号と市道金足添川線（通称・横山金足線）を結ぶ外旭川新川線は全線開通となった。

　寺内工区は八橋イサノ２丁目から新国道・野村交差点に接続する新設区間。片側１車線、幅員１８メートルで、両側に自転車道・歩道が付いた。八橋イサノ側の約２００メートルは１５年３月に開通済み。総事業費は約２０億円で、このうち工事費は約３億６千万円。残りの大半は用地補償費に充てた。

　開通は２５日午前５時５０分ごろ。直後はほとんど車通りがなかったが、７時を過ぎて通勤時間帯になると、新国道方面から八橋方面へ直進する車が徐々に増加。八橋方面から新国道方面へ向かう車も増えた。

　これまで市中心部から秋田北ＩＣに向かう主要道は新国道のみで、野村交差点から秋田北ＩＣに向かう右折レーンはたびたび渋滞が起きていた。２５日の開通後も、右折レーンはまだ混み合う様子が見られた。

　市道路建設課は「開通初日ということもあり、まだ目立った効果は見られない。朝夕の通勤、帰宅時に利用してもらえば新国道の渋滞緩和につながる。市民生活の利便性の向上につながってほしい」としている。

　外旭川新川線は、川尻若葉町の国道１３号と外旭川小谷地の横山金足線を結ぶ約５キロの都市計画道路。１９５４年に計画決定された。

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