都市計画道路・高速鉄道スレッド

3119：荷主研究者：2017/12/28(木) 22:59:01: https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/378770/
2017年12月08日 06時00分西日本新聞
路面電車「西鉄１０００形」熊本を快走　「還暦」なんの輸送力健在

通勤通学客が乗降する熊本市電の「西鉄１０００形」車両

　かつて西日本鉄道（福岡市）の路面電車として使われ、今年３月に熊本市電で復活した車両「西鉄１０００形」が貴重な輸送戦力になっている。２両編成の車両はラッシュ時に増便され市街地を快走。福岡市で親しまれたクリーム色と栗色の「還暦」車両が元気に熊本市民を運んでいる。

　熊本市電は均一料金導入などの効果で乗客が増加。ＪＲ豊肥線が一部不通になるなどした昨年４月の熊本地震以降はさらに利用客が増え、朝のラッシュ時は乗り切れない人が電停にあふれることもあった。

　熊本市電の車両は８割が定員約７０人の１両編成で、２両編成の定員も約８０人にとどまる。そこで見直されたのが２両編成、定員１３０人の西鉄１０００形。鉄道ファンの要望に応える形で今年３月に復活した際は朝の１往復だったが、５月からは夕方を含む３往復に増便された。市電を運行する熊本市交通局は「頼もしい車両。重宝している」という。

　車両は市交通局が約４０年前に西鉄から買い取り、２００９年まで使用したものだが、もともとは１９５７～７５年、路面電車として福岡市内を走っていた。西鉄広報課の吉富実さん（６３）は「大量輸送が求められた高度成長期の車両は時代遅れとも言われたが、今も活躍の場はあるんですね」と感慨深げだ。

＝2017/12/08付西日本新聞朝刊＝

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）