都市計画道路・高速鉄道スレッド - 1040429221

3109：荷主研究者：2017/10/27(金) 23:11:25: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/139642?rct=n_hokkaido
2017年10/20 05:00 北海道新聞
札幌の市電、乗客減でも増収　運賃値上げ半年　収支改善に一定の効果

４月に運賃を値上げした市電。半年間の乗客数は前年を下回った

http://tohazugatali.web.fc2.com/tetsu/20171020hokkaido02.JPG

　札幌市は、路面電車（市電）の運賃を値上げした４月から９月までの半年間の利用実績をまとめた。１日の平均乗客数は前年同期より２０３人減の２万２１９６人で、当初想定していた減少幅（１３０人減）を上回る結果となった。一方、運賃収入は前年同期に比べ、約８８００万円（推定値）増え、収支改善に一定の効果があったとしている。

　市電運賃は４月１日から２５年ぶりに改定し、一律１７０円から２００円となった。通勤定期（１カ月分）は７５５０円から８０４０円に、中学生以上の通学定期（同）は５２５０円から５７６０円に値上げした。

　市によると、値上げ後の４～９月の市電の乗客数は延べ約４０６万人で、前年同期に比べ約４万人減った。月別では４、５月は前年実績を上回ったが、６～９月は下回った。市は「値上げによる乗客の市電離れが一定程度あったのではないか」（交通局）としたうえで、６～９月に減少した要因として、市中心部で開かれたＹＯＳＡＫＯＩソーラン祭り（６月）や大通ビアガーデン（７～８月）、さっぽろオータムフェスト（９月）の来場者数が軒並み前年割れとなったことも挙げた。

　一方、定期券利用客は４～８月の平均で１日４１６７人と、前年同期に比べ５１３人増加した。沿線人口の増加が続いていることに加え、定期運賃の割引率を従来より高めたことが背景にあると、交通局は分析する。

　４～９月の運賃収入は約６億７４００万円（推定値）で、前年同期比１５％増（約８８００万円増）となり、増収を確保できたもようだ。ただ、値上げによる収支改善は年間約２億円を見込んでおり、市は例年乗客が多くなる寒冷期の１０～３月に客足が戻ることを期待している。（鈴木雄二）

■朝の混雑時に増便　冬ダイヤから「乗り残し」解消へ
　定例札幌市議会は１９日、決算特別委員会で質疑を続行した。交通局は路面電車（市電）について、冬の通勤ラッシュ時に利用客が車両に乗り切れない状態を解消するため、冬ダイヤになる１１月１６日から朝の時間帯に増便する計画を示した。

　交通局によると、市電は２０１５年１２月にループ（環状）化してから１日平均乗客数が約２千人増えた。その影響で昨冬、市内中心部に向かう外回りの西線１１条―西線６条の両停留場間で「乗り残し」が頻発した。防止策として今冬は外回りで午前８時台に中央図書館前発を１便増やし、西４丁目で折り返して外回り運行に戻る車両を７両から８両にする。

　橋本成年高速電車部長は「定期的に利用実態調査を行って混雑状況を把握し、適切な対応に努めたい」と述べた。中村剛氏（民進党市民連合）への答弁。

　札幌駅前通地下歩行空間（チカホ）で実施予定のＩＴ活用の実証実験について、市まちづくり政策局は歩行者向けのスマートフォンの専用アプリを１１月１日から配信し、チカホ内の人の流れを感知するセンサーを来年１月に設置する考えを明らかにした。前川隆史氏（公明）の質問に答えた。

（鈴木雄二、小林史明）