都市計画道路・高速鉄道スレッド

3012：とはずがたり：2017/03/07(火) 15:56:05: 大桐２(r16×内環)だが，r16が内環を境に４車線から２車線になるので高槻行き２車線の本線が本線１車線＋右折レーンとなって本線側が激混みしている。
まあこれは大阪行きの２車線の本線を削っても内環から先が１車線しか無いからあんま意味ない。高槻方面行きを１車線増やして左折レーンにすれば左折車両が無為に本線の渋滞で待たされなくて済む様になるだけだ。

左折待ち車だが，此処http://map.goo.ne.jp/map/latlon/E135.32.35.068N34.44.34.928/zoom/9/は内環方面への一方通行で内環内回り→r16大阪方面の交通が利用出来ない様にしてあって，住民の我が侭が透けて見えて腹が立つが，大桐２の左折車両をこの道路経由で内環内回りに流せばいいね！更には立ち退かせた上で拡幅して内環内回り→r16大阪方面行きとr16高槻方面行き→内環内回りの両者を通す様にしても良い。
そうでなくても今と１通方向を逆にするだけでr16の大阪方面行き車線を減らせるし此処は地元がなんと云おうとそうすべきだ。

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