都市計画道路・高速鉄道スレッド

2874：とはずがたり：2016/05/03(火) 16:20:06: ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡やっとできたのか～

渋滞の「名所」解消へ、高架またぐ巨大高架完成
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160426-OYT1T50023.html?from=yartcl_outbrain2
2016年04月27日 08時35分

　慢性的渋滞に悩まされていた東京都町田市鶴間の国道１６号上に、２・１キロにわたる「保土ヶ谷バイパス町田立体」が完成し、２４日から供用が開始された。

　地元住民も避けて通る渋滞の“名所”の汚名返上が期待される。

　１６号の同区間には、東名高速道路横浜・町田インターチェンジとの合流部と、国道２４６号が交差する「東名入口交差点」が約５００メートル離れた形で存在し、流入、流出の車が渋滞の大きな原因となっていた。

　完成した町田立体は、横浜方面から延びてきた保土ヶ谷バイパスを、高架道路の形で町田側に延ばした。国道１６号の上を走り、インターとの合流部（建設中）は設けられるが、東名入口交差点などをやりすごすことで、町田市内の地域交通と横浜―八王子間の遠距離交通を分離した。

　５８７億円の事業費を投じ、１３年かけて建設された４車線の高架バイパスは、最高で地上１７メートルを走る。東名入口交差点をまたぐ２４６号の「鶴間高架橋」の、さらにその上をまたぐほど巨大だ。

　建設した国土交通省川崎国道事務所は「これからは、鶴間地区に用事のない車は町田立体で素通りでき、車の流れが格段にスムーズになるはず」と話している。

2016年04月27日 08時35分

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