都市計画道路・高速鉄道スレッド

2854：荷主研究者：2016/03/07(月) 22:44:53: http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160218/CK2016021802000073.html
2016年2月18日　中日新聞
交通量調査などに２４００万円計上　相生山緑地の保全構想

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市道建設工事が河村市長によって事業廃止表明された相生山緑地＝名古屋市天白区で、本社ヘリ「あさづる」から

　名古屋市の河村たかし市長が二〇一四年末に相生山緑地（天白区）を横切る市道建設事業の廃止を表明したことを受け、市は一六年度、廃止した場合の周囲への影響を調べる交通量調査に着手する。一六年度市一般会計当初予算案に二千四百万円を計上した。市長は、すでに完成した緑地内の道路などを活用し「世界の『ＡＩＯＩＹＡＭＡ』プロジェクト」として公園整備を進める考えだが、実現への道は遠い。

　市は廃止表明後の一五年三月、内部の検討会議を設置。いったん都市計画決定した道路事業の廃止に必要な手続き、計画していた市道ができなかった場合の周囲の生活道路の交通安全対策などを協議してきた。

　市長の構想実現には、道路建設を公園建設に変える都市計画変更案を、学識経験者や市議による審議会が認める必要がある。市は、審議会に諮る客観的なデータが必要と判断。周辺道路の交通調査を実施する。周辺住宅地の狭い生活道路に車両が入り込むことへの安全対策にも着手し、運転者の注意を促すために交差点の路面に色を塗る。

　廃止表明後、一年半を経過してようやくプロジェクトが動きだす。だが担当者は「都市計画変更ができる時期のめども、いまだ立たない」と明かす。

　市道は、瑞穂区弥富町と天白区境根町を結ぶ弥富相生山線。一九五七年に都市計画決定された。約四キロのうち、相生山緑地を横切る未開通区間は九百メートル。ヒメボタルの生息地として知られる緑地の保全のため事業中止を訴える声があり、市長が一四年十二月「自然を残そうと判断した」と廃止を表明した。

（北村剛史）

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