都市計画道路・高速鉄道スレッド

282：ホントは社民支持＠奄美大島：2003/12/05(金) 10:27: ここでいいんかな？
昨日の地元ニュースでもトップ扱いでした。行ったことある人は分かると思うのですが，
あそこって，これしか道がないのですよね。困ったものです。リンク先には地図アリ。
↓
佐多岬ロードパーク、来年２月末で休業／いわさき　－根占港施設売却も
http://373news.com/2000picup/2003/12/picup_20031205_1.htm
　いわさきコーポレーション（鹿児島市、岩崎芳太郎社長）は４日、同社の自動車専用
有料道路「佐多岬ロードパーク」（佐多町）を来年２月末で休業すると発表した。また、
同社と佐多町の第３セクターが運営する佐多ビーチホテルは、来年３月末での契約解消
へ協議中とする一方、根占港（根占町）に所有する土地や施設も「活用する可能性がな
い。必要なら（有償で）譲渡する」と鹿児島県や根占町に伝えた。昨年９月末の山川－
根占航路廃止に続く不採算部門からの撤退で、大隅半島での観光事業を大幅に縮小する
ことになる。
　岩崎社長は「４０年来、地域・観光振興の観点で事業を展開してきたが、利用が大幅
に減少している。残念だが、経営体質強化の一環」と話している。ロードパークの今後
の活用法は「全くの白紙」という。
　同社によると、ロードパークは１９７３年の約６万３８００台をピークに利用車両が
減少。山川－根占航路廃止後はさらに落ち込み、２００２年は約２万６６００台にとど
まった。同社は昨年３月、同航路廃止とともにロードパーク休業の方針も明らかにして
いた。
　ロードパークは、佐多町田尻地区の住民が一部区間を生活道路として利用している。
同社は「同地区住民の利用については鹿児島県などと協議する」としている。
　根占港の土地や可動橋などは、地元市町が航路再開を模索する中で山川港の施設とと
もに使用料が焦点の一つになった。同社が売却の可能性も示したことは、山川、根占町
が目指す再開の動きにも影響を与えそうだ。
■佐多岬ロードパーク
　１９６４年岩崎グループが自動車専用有料道路（約８キロ）として開業した。上海や
カイロとほぼ同緯度になる北緯３１度の本土最南端・佐多岬への唯一の道路で、新婚旅
行客などでにぎわった昭和４０年代は年間２０万人以上が訪れた。現在の通行料は
１０００円（乗用車）。

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