都市計画道路・高速鉄道スレッド

2718：荷主研究者：2015/04/05(日) 20:42:01: >>2646
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420150320hlap.html
2015年03月20日　日刊工業新聞
新交通システム延伸による環状化、全線開業は２８年以降に－広島市が見通し

　【広島】広島市は新交通システム「アストラムライン」の延伸によるＪＲ線や広島電鉄線を利用した「環状化」の全線開業が２０２８年以降になる見通しを明らかにした。

　延伸区間は新線の「西風新都線」で、現在の終点駅の広域公園前（安佐南区）―ＪＲ西広島駅・広電西広島駅間の７・１キロメートル。総事業費は５７０億円。

　事業計画では、西風新都線の建設を判断した後、設計などに着手し、５年後にも着工する。新線の沿線は住宅開発や商業施設の建設が先行している。

　延伸区間には６駅を新設する。西広島駅に乗り入れることで、広電広島駅、あるいはＪＲ新白島駅の結節駅で市内をループ化する。これによって利便性が高まる。

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