都市計画道路・高速鉄道スレッド

26：荷主研究者：2003/01/18(土) 23:42: 2001年12/31　静岡新聞

年度内４車線開通へ　市道｢上島柏原線｣南側３キロ／浜松

　浜松市北部から西部の環状道路の役割を果たす市道上島柏原線のうち、佐鳴湖西岸―入野町の約三キロが、年度内にも四車線開通する。
　交差する県道竜禅寺雄踏線（通称雄踏街道）バイパスの佐鳴工区約二キロの整備が進み、同様に年度内四車線開通のめどが立ったことなどから、
　既に工事を終えて二車線通行を始めていた上島柏原線も四車線で通行できることになった。
　市道上島柏原線は、県道舘山寺鹿谷線（通称舘山寺街道）―国道２５７号間約五キロで事業に着手している。
　今回四車線開通する部分のうち約二キロは佐鳴湖西岸土地区画整理事業で約五十九億円かけて整備し、雄踏街道バイパスとの交差点までを街路課が約四十一億円で建設した。
　交差点以南の市街化調整区域は道路建設課が担当し、車線を減らす区間として一部、同様に四車線となる。
　新幹線高架の南から国道２５７号まで五百七十メートルは街路課が、東海道線を越える跨線橋を含め整備中。
　一方、上島柏原線北端から四ツ池競技場北の交差点まで約五百メートルは、豊隆土地区画整理事業の一環で開通済み。
　雄踏街道バイパスは西端で浜松環状線に接続し、二〇〇四年国際園芸博のアクセス道となる。西都土地区画整理事業区域内は市が、それ以外は県が整備を進め、一部二車線開通し

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