都市計画道路・高速鉄道スレッド

2478：チバＱ：2014/02/26(水) 22:20:18: http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20140225-OYT8T01658.htm
あざみ野－新百合ヶ丘間の鉄道「整備急ぐ」

　横浜市内の鉄道網整備について、有識者会議で検討を続けていた同市は、市営地下鉄あざみ野駅（青葉区）と小田急線新百合ヶ丘駅（川崎市麻生区）を結ぶ直線約７キロ・メートルを「優先度の高い路線」と位置づけ、整備を急ぐとする報告書をまとめた。市は新年度予算案に約３０００万円の調査費を盛り込んでいる。

　市は２０１１年１２月に有識者会議「次世代の総合的な交通体系検討会」を設置。今年１月までの計５回、鉄道を軸とした市内の交通体系について議論を重ねてきた。

　報告書で市が「優先度の高い路線」と位置づけたあざみ野―新百合ヶ丘駅間は、００年１月の国の審議会答申でも１５年までの開業が適当とされた区間。ただ、「みなとみらい線などの工事を優先的に進めていた」（市都市交通課）ため、計画は進んでいない。

　現在、この区間はバス路線（約３０分）で結ばれているが、鉄道が開通すれば約１０分に短縮できる。報告書では、１日あたりの平均利用者を４万５０００～５万３０００人、用地取得や工事にかかる事業費を１３００億～１５００億円とする推計が示された。

　区間開通の手法には、市営地下鉄の延伸が有力だが、市都市交通課は「事業主体が市になるかどうかも含めて検討課題。川崎市にもまたがる区間のため、両市で協議をしていく」としている。

（2014年2月26日読売新聞）

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