都市計画道路・高速鉄道スレッド

2414：とはずがたり：2013/11/26(火) 20:13:50: 山手幹線(兵庫)から三国塚口線ttp://tohazugatali.iza-yoi.net/OSAKA/yamakan/yamakan00.htmlの阪兵両府県の特に大阪府市の不作為に怒り心頭の俺であったが，本日たまたま十三から十三筋へ迷い込んで松本五叉路，次屋・久々知へ抜けてやっと山幹の不要不急さに思い至った。十三筋が4車線でスムーズに山幹通りから十三経由して梅田迄繋いでいるのである。

ただ●加島だけは４車線の十三筋が右折レーン無く本線の２車線の内１車線を潰しちゃっているので問題大ありだけど。。

勿論，豊里歌島線ttp://tohazugatali.iza-yoi.net/OSAKA/OSAKA-C/utatoyo00.htmlが出来れば，十三筋経由で東西の環状ルートが出来るとは思ってたけど，現状でも淀川通へそんなに不便ではない。ただ●新北野交叉点は狭いし，阪急をくぐるのが急勾配(且つ車高制限付)だし，西行きの右折レーンがないしで頂けぬ。。

取り敢えず，三国塚口線の４車線全通と阪急バス本社前迄の４車線化で山幹通り⇔R176⇔豊歌線で大阪北部横断は完成として，庄内新庄線と山幹・内環との接続と豊歌線の西側の開通は当面諦めてやる！ヽ(｀Д´)ノ

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