都市計画道路・高速鉄道スレッド

240：荷主研究者：2003/11/02(日) 02:17: >>122

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03110105.html
呉ＩＣ利用車15・８％増　クレアライン値下げ１カ月　'03/11/1　中国新聞

　一般有料道路の広島呉道路（クレアライン、広島市南区―呉市、一五・九キロ）で十月一日から始まった値下げの社会実験は、三十日までの約一カ月間で、呉ＩＣ（呉市）を利用した車が一日平均で前年比１５・８％増えた。

　昨年十月の実績をもとにした基準交通量より千五百六十一台増え、一万千四百四十台になった。値下げした天応（呉市）―呉（同）間だけの利用は、３６％増えた。

　曜日別では、土曜が１２・９％増、土、日曜、休日が２１・５％増。土曜と日曜は最大でそれぞれ３５・１％、３０・３％増えた。レジャーなどでの利用が増えたとみられる。半面、週の前半は伸びが一けたにとどまる日もあった。

　実験は、値下げが並行する国道３１号の渋滞緩和につながるかを調べる狙い。市都市交通推進室は「初めて利用した人もいる。ある程度効果があった」と分析している。

　値下げは十一月末まで。一日からは、値下げ区間を坂（坂町）―呉間に拡大。呉―仁保（南区）の全線だと普通車で通常の九百円が六百円になる。

　同推進室は「一日平均であと千台増えれば、一日約二万五千台が通る国道３１号の交通量が一割減る計算。かなり渋滞が緩和するはず」としている。

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