都市計画道路・高速鉄道スレッド

2389：とはずがたり：2013/10/25(金) 19:45:40: 【十三高槻線と淀川北岸線と摂津市】
十三高槻線は大阪北東部の名門(?)都計道である。
これによりhttp://tohazugatali.iza-yoi.net/OSAKA/r14/juso-takatsuki00.html#2の地図(黄緑線がr14の方向性)の様にr14+R171に点在する大阪高槻京都道路上の渋滞箇所の抜本的な解消が期待されるのである。橙線が各主要都計道の未開通箇所である。

東高槻区間が開通すれば[1]が，茨木寝屋川線が開通すれば[3]，[4]，[5]辺りが，正雀・寿町工区間が開通すれば[8]が改善しそうなものであるが，r14BPは外環と中環を結ぶ箇所が完成しているからそれなりに効果はありそうなものではあるが現況では現道上に渋滞箇所が残っているばかりか十三高槻線上にも全通前にして早くも[9]の渋滞箇所が発生している。。

何れにせよ①西中条奈良線と茨木松ヶ丘線の整備によって[8]を避ける流動を中環に流し，②今ですら渋滞著しい奈良(30)を立体化して，③r14BPの開通(正雀と寿町)と出来れば④豊中岸辺線の大阪市内方向への延伸でr14BPの対大阪交通処理能力向上が望ましい様に思われる。現在着手されているのは ①と③だけだと思われるが，②と④も是非検討して欲しい所。

で，その④であるが，十三高槻線の岸部以南が２車線(片側１車線)になることを考えると大阪市内方面への分岐が存在することが重要になってくるが，大阪市の都市計画によるとこんな感じ。
http://tohazugatali.iza-yoi.net/OSAKA/r14/juso-takatsuki00.html#kishibe
豊中岸部線が井高野町線となるのは良いとして，そこから淀川北岸線に接続するためには摂津市内を経由しなければならない。
ところが…摂津市内の当該区間に都市計画が存在してないのである。。_|￣|○
即刻，都市計画を設定して十三高槻線の欠落を補わねばならんヽ(｀Д´)ノ
摂津市の都市計画担当は大阪府であるが真面目にやらんかい。

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