都市計画道路・高速鉄道スレッド

2311：荷主研究者：2013/07/21(日) 10:36:43: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_sougou/article/16298
2013年06月01日　西日本新聞（最終更新　2013年06月01日 00時42分）
折尾新駅舎完成４年遅れ　北九州市が見通し

　北九州市は３１日、ＪＲ折尾駅（八幡西区）周辺で進める鉄道の高架化や区画整理などの「折尾地区総合整備事業」について、新駅舎完成が当初計画から４年ずれ込み、２０２０年度になることを明らかにした。用地取得の遅れが理由で、事業全体も計画より３～４年遅れるという。

　市とＪＲが実施する同事業では、（１）駅前広場の整備や幹線道路を拡幅する街路事業（２）駅周辺のＪＲ鹿児島線や筑豊線の高架化などで、踏切９カ所をなくす連続立体交差（３）周辺住宅地の区画整理－の３事業を段階的に進めている。総事業費は８３０億円。

　０４年度から事業に着手。北口駅前広場や仮駅舎整備に必要な用地の取得が計画より４年半遅れ、その後の計画も遅れる見通しとなった。連続立体交差の完成は３年遅れの２２年度に、区画整理の完了も３年遅れの２５年度になるという。市は「６月中に地元向けに説明会を開きたい」としている。

＝2013/06/01付西日本新聞朝刊＝

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