都市計画道路・高速鉄道スレッド

2171：荷主研究者：2012/12/31(月) 10:42:08: http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/336636
2012年11月30日 01:42　西日本新聞
ＪＲ博多南駅前空中回廊　「都市公園」に用途変更

那珂川町が「道路」から「都市公園」に用途変更する方針を示したＪＲ博多南駅前のペデストリアンデッキ

　那珂川町は２９日、ＪＲ博多南駅前のペデストリアンデッキ（歩行者専用空中回廊）を現状の「道路」から「都市公園」に用途変更し、町民が使いやすい空間にする方針を明らかにした。都市公園法改正で認められた「立体都市公園」としては全国２例目で、人工地盤の公園は全国初という。

　同デッキ（面積約２８００平方メートル）は２００５年３月に完成。町が博多南駅前ビルと町道をつなぐ形で建設し、「にぎわい作りの場」としてステージやベンチなども設置した。

　だが、現在は「道路（町道の付帯施設）」という位置付けなので、イベントなどで使う場合には町と警察の許可が必要になる。そのため、利用希望者から「使いづらい」との苦情も多く、昨年はわずか５件しかイベントが開かれなかった。

　町は「都市公園」としての利用も促進するため、０４年の同法改正で屋上や人工地盤なども公園として整備できる「立体都市公園制度」を活用。１２月の定例町議会に関連条例改正２案を提案する。可決されれば来年４月から公園として使用できる。住民の使用手続きが簡素化されるほか、水害などの避難場所としても活用できるという。

　全国では、横浜市が駅舎屋上を利用して全国初の立体都市公園を整備。北九州市のＪＲ小倉、黒崎両駅のペデストリアンデッキは「歩行者通行が目的」として「市道」とみなされている。

＝2012/11/30付西日本新聞朝刊＝

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