都市計画道路・高速鉄道スレッド

1945：荷主研究者：2011/11/13(日) 20:56:58: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/sapporo/326968.html
2011年10/22 15:00　北海道新聞
ＪＲ野幌駅　２３日に新駅開業　外壁に地元産れんが　踏切２カ所廃止渋滞緩和を期待

２３日開業に向け、準備が進む新しいＪＲ野幌駅

　【江別】建設が進められていた新しいＪＲ野幌駅が２３日、いよいよオープンする。同駅周辺で計画される江別市の「顔づくり事業」のメーン事業で、新駅を中心に東西約１・５キロが高架となり、渋滞を招いていた踏切２カ所が廃止される。（竹内桂佑）

　駅舎はＪＲ北海道とデンマーク鉄道が共同でデザインした。テーマは「ひかり」。２階にあたるホーム階には大型ガラスを用い、１階待ち合いスペースに球形照明をつるすなど工夫した。

　外壁は江別らしさを出すために、１階部分に野幌産れんがを使用。内装は１階の改札口前コンコースの壁やホーム階の柱を、市の木ナナカマドをイメージした赤を取り入れた。

　ホームは６両編成に対応できる全長約１３５メートル、幅は約６メートル。高架区間の約１・５キロには消音のため、ネットに詰めた砂利を敷き詰めた。駅舎は一部鉄骨造２階建てで、延べ床面積約１１００平方メートル。総工費は約１６億円。

　高架化により、踏切２カ所が廃止され、朝夕の出勤、帰宅時間帯の鉄東線と８丁目通間の渋滞の緩和が期待されるという。廃止される踏切は８丁目通「国道踏切」、兵村６丁目通の２「６丁目踏切」。

　また、駅周辺の土地区画整備について、市建設部都心整備課によると、駅前北口広場は来年度着工予定で、完成は２０１４年ごろ、南口広場については１８年度の完成を目指すという。

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）