都市計画道路・高速鉄道スレッド

1933：荷主研究者：2011/10/18(火) 00:52:00: http://kumanichi.com/news/local/main/20111001001.shtml
2011年10月01日　熊本日日新聞
市電の乗客２年ぶり増加、バスは減少　熊本市

　熊本市の２０１０年度交通事業会計決算によると、市電の乗客数は２年ぶりに増加に転じたが、市営バスは路線移譲に伴い減少。両部門合わせた運賃収入は２２億３３００万円で、０９年度より２・１％減少した。

　乗客数は市電が３・２％増の９５３万７千人、バスは２２・２％減の６９１万７千人。運賃収入は市電が３・４％増の１１億２６００万円、バスは７・２％減の１１億７００万円だった。

　市交通局は市電の乗客増の理由を「沿線人口が増加傾向にあることや、熊本合同庁舎の移転で定期利用者が増えたことが影響した」と分析。バスの減少は、熊本都市バスに上熊本営業所管轄の２路線を移譲したためとしている。

　市の一般会計から繰り出した補助金は市電が９億１６００万円、バスは１０億４６００万円。これら補助金を含む経常損益は市電が２億８５００万円、バスが２億８９００万円の黒字となった。

　大江の交通局跡地の売却（市に所管替え）に伴う特別利益４億５８００万円なども計上したため、最終的な純損益は９億２９００万円の黒字。累積赤字は３６億２９００万円に圧縮した。

　財政健全化法に基づく財政指標の一つ「資金不足比率」は１７６％で、健全化基準２０％を大幅に超えたが、経営健全化計画の年次目標値を上回るペースで改善した。（森紀子）

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