都市計画道路・高速鉄道スレッド

1922：荷主研究者：2011/09/25(日) 15:14:31: http://www.jomo-news.co.jp/news/a/2011/08/29/news01.htm
2011年8月29日(月)AM 07:11　上毛新聞
●館林駅西口に４００㍍のロータリー環境配慮、13年度完成

　館林市は、区画整理事業の一環として進めてきた東武伊勢崎線館林駅の西口駅前広場について、最終的な整備計画案をまとめた。駅西側に７千平方㍍を確保。１周約４００㍍のロータリーを整備し、その外周に雨よけシェルターを完備した歩道を配置、駅から雨にぬれずに自家用車やバスへの乗り換えを可能にする。２０１２年度半ばに着工、13年度末に完成の予定だ。

　ロータリーには水はけの良い透水性舗装を敷設。一日の最高気温全国１位を何度も記録するなど館林は夏の暑さが厳しいことで知られており、歩道には全て遮熱ブロックを敷き詰める。環境にも配慮し、照明は太陽光発電を導入、雨よけシェルターには東京ドームの屋根に使用されている耐久性の高い素材を採用する。

　ロータリー内には一般車32台が駐車できる有料駐車場を設ける。短時間の駐車は無料化し、ロータリーの混雑緩和を図る。防犯カメラも設置する。

　駅前広場から西に延びる駅西通り線は幅25㍍で、両側に各７㍍の歩道を整備。西に７００㍍離れた館林厚生病院に「直結」する形となる。駅西側を南北に通る都市計画道路「西部１号線」は14年度中に国道50号（佐野市高橋町）まで開通する計画で、通勤や買い物などの利便性向上が見込まれる。

　館林駅は線路をまたぐ連絡通路で西口と東口が結ばれ、その間に橋上の駅舎がある。連絡通路と駅舎は09年12月までに完成しており、市の新たな玄関口として西口駅前広場の整備が待たれていた。

　現在、中心的に利用されているのは市役所や中心市街地に近い東口広場（４千平方㍍）だが、西口広場完成後は通勤、通学のバス発着所などが移転するとみられている。

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