都市計画道路・高速鉄道スレッド

1850：荷主研究者：2011/03/06(日) 15:03:08: http://kumanichi.com/news/local/main/20110224009.shtml
2011年02月24日　熊本日日新聞
市電の信号待ち短縮へ　来月から優先システム

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赤信号で停車する市電＝２４日、熊本市の呉服町電停付近（小野宏明）

　熊本市と県警は、市電の信号待ち時間を減らすための優先システムを、３月１日から熊本・上熊本両駅前電停から辛島町電停までの区間で運用を始める。所要時間は最大約１分半短縮できるとしている。

　信号機の２０～３００メートル手前に感知器を設置し、市電の発信機から出す赤外線を受信させ、自動的に時間調整する仕組み。約１０秒、信号機が青の場合は時間延長、赤の場合は短縮する。新幹線開業を前に、市中心部への円滑な運行を狙った。総事業費は６４００万円。

　熊本駅前－辛島町間２・２キロは、１１カ所、上熊本駅前－辛島町間２・９キロは７カ所に感知器を設置。市電の全４４車両に発信機を搭載した。

　すでに２月中旬から試験運転をしており、平均１１分だった熊本駅前間と、同１４分半だった上熊本駅前間とも、平均で約３０秒の時間短縮効果があった。最大で約１分３０秒短縮できたケースもあった。

　同様のシステムは、路線バスでは県道熊本高森線の健軍交番前－交通センター間など３路線計１４・５キロで、２００４年度までにすでに導入済みで、７～１０％の時短効果があった。（岩下勉）

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