都市計画道路・高速鉄道スレッド

18：荷主研究者：2003/01/14(火) 00:48: 2001年8/19　北海道新聞

道央道・札幌南インター改修が終わる

　一九九七年から行われていた道央自動車道札幌南インターチェンジ（ＩＣ）の改修がほぼ終わり、九月十日から全面的に供用開始される。
　道央道に平行して通る札幌新道が九百三十ｍにわたって延長されたほか、旭川・小樽方面への入り口が新設され、
　札幌南ＩＣは苫小牧・千歳方面、旭川・小樽方面ともに出入り口がある「フルＩＣ」となる。
　札幌南ＩＣは七九年に設置されたが、当時は千歳方向への出入り口しかない「ハーフＩＣ」だった。
　旭川・小樽方面に向かう車両は四・五キロ離れた北広島ＩＣか、三・八キロ離れた大谷地ＩＣを使うしかなく、
　大谷地ＩＣの出入り口や付近の一般道路での慢性的な交通渋滞が問題になっていた。
　このため、日本道路公団と、周辺の国道、市道を管轄する開発局、札幌市は、九七年度から約八十一億円をかけて、札幌南ＩＣの改修と札幌新道の延長に着手。
　九九年十一月にまず、旭川・小樽方面からの出口が新設され、この出口に接続する札幌新道が約二キロ延長された。
　札幌市建設局によると、この改修によって旭川・小樽方面から札幌市内の厚別、清田や北広島市方面に向かう車両の出口が分散され、
　大谷地ＩＣ付近での渋滞が大幅に減少したという。現在は一日約五万台の利用がある。
　今回、旭川・小樽方面への入り口新設と合わせて延長された札幌新道は市道厚別中央通、同大曲通とつながるようになり、道央道と周辺一般道の接続が容易になる。
　札幌南ＩＣの旭川・小樽方面入り口と札幌新道の延長部分は、九月十日午前十一時から利用できる。

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