都市計画道路・高速鉄道スレッド

1763：荷主研究者：2010/08/12(木) 18:50:43: http://www.asahi.com/travel/rail/news/TKY201007250206.html
2010年7月25日　朝日新聞
早朝の地下鉄乗り換え、遠回り不要に　日本橋駅と浅草駅

　東京地下鉄（東京メトロ）と都営地下鉄が乗り入れる日本橋駅（中央区）と浅草駅（台東区）で２４日早朝、乗り換えを便利にしようと、両地下鉄の連絡通路のシャッターを開ける時間が早められた。同じ駅でも経営主体が違うため、開扉時間が始発時間帯の乗り換えに対応しておらず、一度地上に出るなど遠回りする必要があった。

　日本橋駅では、東京メトロ東西線東陽町駅始発の電車で午前５時７分に同駅に着いた乗客が同１１分発の押上方面行きの都営浅草線に乗るには、階段を上り地下２階の改札から出れば最短距離だが、シャッターが閉じているので地下３階の改札から出て少し遠回りする必要があった。また、浅草駅はシャッターが開いていれば都営浅草線の改札から東京メトロ銀座線へ徒歩約１分で乗り換えられるが、これまではいったん地上に出る必要があり、約５、６分かかっていたという。

　開扉は、東京メトロの大株主で、同社と都営地下鉄の経営統合をめざす都が提案。２駅で通行を妨げていたシャッターを開ける時間をそれぞれ約１５分早めて午前５時ごろとした。日本橋駅では２４日午前４時５７分に東京メトロの駅員が電動シャッターを開けた。通路を利用した江戸川区の会社員男性（２８）は「乗り換えが楽でいい」と話した。

　シャッターをめぐっては、石原慎太郎都知事は「乗り換えるお客は非常に不便。馬鹿なことをやっている」と批判していた。猪瀬直樹副知事が先月、同社の株主総会で改善を提案していた。（渡辺志帆）

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